Seite 2: Felder unter Wasser

Auch in der Gegend um Ulm erlebten Landwirte Ende Juli, wie Rüben- und Getreideäcker unter Wasser standen - und das mitten in der Getreideernte. Wenn man mit einem normalen Mähdrescher auf ein zu nasses Feld fährt, kann dies den Boden beschädigen, wie ein Landwirt aus Attenhofen dem Bayerischen Rundfunk erklärte. Im schlimmsten Fall bleibt die 20 Tonnen schwere Maschine eben stecken. Stehen die Wurzeln tagelang im Wasser und bekommen keinen Sauerstoff mehr, sterben die Pflanzen irgendwann ab.

Auch die Rübenfelder in der Region stehen komplett unter Wasser. Mit speziellen Raupenmähdreschern wollen die Landwirte in die nassen Felder fahren und retten, was noch übrig ist. Eine Ursache des stehenden Wassers auf den Feldern liegt wohl in der Flächenversiegelung für Straßen oder Gewerbegebiete. Eine andere dürfte in den verdichteten Ackerböden zu suchen sein.

Schwere Maschinen verdichten die Böden

Idealerweise ist ein gesunder Lehmboden bis in tiefe Schichten unterhalb des gepflügten Bereiches porös. Die unzähligen feinen Lücken zwischen den Teilchen machen bei einem fruchtbaren Lössboden gut 45 bis 50 Prozent des Volumens aus. Die gröberen Poren dienen der Durchlüftung und Wasserführung. In ihnen leben zahlreiche Bodenorganismen, auch die Pflanzenwurzeln durchdringen das Bodengefüge: Die Wurzeln der Feldkulturen schieben die lockeren Partikel mühelos beiseite. Innerhalb der letzten 50 Jahre wurden die landwirtschaftlichen Maschinen auf den Äckern immer schwerer.

So müssen Landwirte ihre Felder immer aufwendiger bearbeiten, tiefer pflügen und kräftiger düngen, um gleichbleibend hohe Erträge zu erzielen. Trotz aller Bemühungen wird der Ackerboden immer schlechter und nehmen intensiv bearbeitete Flächen zu wenig Wasser auf. Fällt das Wasser bei Starkregen auf verdichtete Böden, fließt es nur oberflächlich ab und hinterlässt meist starke Erosionsschäden.

Für landwirtschaftlich genutzte Flächen gibt es - ganz im Gegensatz zu Straßen - keinerlei Gewichtsbeschränkungen für Maschinen, und das, obwohl Äcker und Grünland lebenswichtige ökologische Funktionen erfüllen. Moderne Mähdrescher wiegen beladen bis zu 30 Tonnen. Erntemaschinen für Kartoffeln oder Zuckerrüben wiegen 30 bis 50 Tonnen. Werden die Böden mit zu schweren Maschinen befahren, drückt das Gewicht die Partikel nicht nur senkrecht dichter zusammen, wegen der Scherkräfte der fahrenden Räder verschmieren die Teilchen auch waagerecht. Der Schlupf der Antriebsräder und der Pflugscharen knetet die feuchten Böden und streicht die Poren zu, sodass sich die homogene Struktur immer weiter verdichtet.

Beim Befahren des Ackers hinterlassen Landmaschinen tiefe Furchen, wobei sie den Boden bis weit unterhalb der Ackerkrume verdichten - ausgerechnet jenen Bereich mit seiner humusreichen biologisch aktiven Oberschicht, in der die Bodentiere und Mikroorganismen den Boden fruchtbar machen und durchlüften. Fährt der Schlepper auf frisch umgebrochenem Acker, bieten die gelockerten oberen Schichten weniger Eigenwiderstand als eine Grasnarbe, weshalb frisch gepflügter Acker besonders anfällig ist. Ist der Boden sehr nass, unterbindet das in den Poren stehende Wasser wie ein Schmierfilm den Zusammenhalt der festen Teilchen.

Zustand von Lössböden hat sich verschlechtert

Wie stark ein natürlich lockerer Boden auf das Befahren reagiert, hängt auch von seiner Zusammensetzung ab - ob er sandig, lehmig oder tonig ist, aber auch vom Humusgehalt. Denn Humus und Ton gehen Bindungen ein, sodass sich die Bodenpartikel zu Aggregaten vernetzen. So entsteht ein relativ stabiles Gefüge, das von oben kommende Kräfte in Grenzen elastisch abfängt. Wird ein Acker gepflügt, ist der feste Aggregatverband zerstört, und in einem nassen Boden wird er schwächer. Dann fehlen die Kapillarkräfte, die bei mittlerer Feuchte Spannung erzeugen.

Lehmreiche Böden aus Löss, Mergel und Eiszeitgeschiebe sind für Verdichtung besonders empfindlich. Experten zu Folge hat sich besonders der Zustand tiefgründiger Lössböden in den letzten Jahrzehnten deutlich verschlechtert. Einmal verdichtet, können Schichten unterhalb der Krume durch Bearbeitung beim nächsten Pflügen oder Grubbern nicht mehr aufgelockert werden. Denn an der Krumenbasis entsteht unter der Belastung eine kompakte Pflug- beziehungsweise Schlepperradsohle. Durch wiederholtes Befahren sinkt der Acker langsam ab. So wird der Unterboden schrittweise verdichtet, bis ein Gleichgewicht zwischen den Kräften erreicht ist.

In verdichteten Böden kann das Wasser schlechter versickern

Besonders dann, wenn es an Wasser leitenden Poren fehlt. Und die werden vor allem durch Regenwürmer geschaffen. Zwar wird durch Pflügen die obere Bodenschicht, die Krume, immer wieder gelockert. Doch Erfahrungen zeigen, dass ein Acker nach Tieflockerung beim nächsten Befahren besonders schnell wieder rückverdichtet und sich der Zustand des Bodens eher verschlimmert. Infolgedessen bildet sich nach starkem Regenfall Staunässe in der Krume und stehendes Wasser auf der Oberfläche. Bei Hangneigung fließt das Wasser oberflächlich ab. Selbst in erstklassigen Ackerböden versickert heute nur noch ein Zehntel bis Hundertstel der Wassermenge, die in einen lockeren Waldboden eindringt.

Der fortgeschwemmte Boden verschlammt Wege und Gewässer. Zudem gelangen Nährstoffe und Pflanzenschutzmittel ungefiltert in Bäche und Seen, was zu Algenblüte bis hin zum Fischsterben führen kann. Bei Trockenheit sinkt der Grundwasserspiegel der Bäche und Flüsse in heißen trockenen Monaten eher ab. Für Ackerpflanzen ist dann weniger Wasser verfügbar. Je mehr Wasser im Boden ist, desto geringer ist der Reibungswiderstand zwischen den Bodenpartikeln. Mit zunehmender Feuchtigkeit sinkt auch die Tragfähigkeit des Bodens. Zudem bilden kleine Tonplättchen deutlich feinere und wesentlich mehr Poren als große Sandkörner. Das bedeutet: Nach der gleichen Menge Niederschlag ist ein Sandboden noch befahrbar, ein Tonboden nicht mehr.

Für das Befahren mit Maschinen gilt: Mit sinkender Bearbeitungstiefe und -intensität bleiben die Bodengefüge intakter, sodass die Tragfähigkeit zunimmt. Je größer die Kontaktfläche zwischen Reifen und Boden, umso kleiner ist der Kontaktflächendruck. In der Regel entspricht der Bodendruck in zehn Zentimeter Bodentiefe in etwa dem Reifeninnendruck. Auch nimmt mit steigender Radlast der Kontaktflächendruck und die Tiefenwirkung der Bodenbeanspruchung zu. Ein Fahrzeug mit niedriger Radlast bei optimaler Bereifung ist demzufolge eine bodenschonende Alternative.

Auenlandschaften renaturieren

Weiden- und Wiesenböden mit ganzjährig geschlossener Grasnarbe können wegen ihrer lockeren, aber stabilen Struktur Regen und Schmelzwasser viel leichter aufnehmen als Ackerböden. Leider wurden seit dem Zweiten Weltkrieg in Deutschland nicht nur tausende Hektar Grünland umgebrochen, es wurden auch Millionen Hektar landwirtschaftliche Nutzfläche künstlich entwässert. Dadurch gab es zwar in nassen Jahren weniger Ernteverluste, allerdings erfüllten die entwässerten Böden ihre Wasserspeicherfunktion nur unzureichend. Besonders erosionsanfällig sind die Böden einstiger Auenlandschaften, die zu Maisäckern umgepflügt werden, weil das Regenwasser die fruchtbare Krume einfach davon spült. Ähnliches gilt für Hanglagen, auf denen Mais angesät wird. Hier ließe sich durch Untersaaten oder Bewirtschaftung parallel zum Hang die Erosion zumindest etwas verringern.

Auch natürliche Auenlandschaften sind selten geworden: Umfassten die überflutbaren Auenflächen in Deutschland früher zehntausende Hektar, stehen heute zwei Drittel der Altauen bei Hochwasser nicht mehr zur Verfügung. Glaubt man dem Auenzustandsbericht 2021, so wurde mit dem Rückbau der Deiche seit 2009 gerade mal 4.200 Hektar überflutbare Auenflächen zurückgewonnen. Allein in der Renaturierung der Flussauen läge also reichlich Potenzial, um das Wasser wieder in die Böden versickern zu lassen.