Die Makroökonomie ist nicht dazu da, um zu entscheiden, ob wir vor einer menschengemachen Klimakatastrophe stehen und ob und was man etwas dagegen machen sollte/könnte. Das müssen die Politiker tun, nachdem sie Ökologen und Ingenieure konsultiert haben. Bist du Ökologe oder Ingenieur?
Aber das ist auch schon entschieden. Das 49-Euro-Ticket soll die Leute vom klimaschädigenden Individualverkehr auf die Schiene locken. Das ist eine Subvention mit einer Wirkung, das der freie Markt so nicht hinbekommen hätte.
Wenn das Projekt erfolgreich ist und weitere dieser Art auch erfolgreich sind, dann sollte der freie Markt erkennen, dass er gescheitert ist.
Wir haben viele Probleme nicht, weil der Markt nicht frei genug wäre, sondern weil es an viel härteren und zielgenaueren Eingriffen mangelt.