Allerdings handelt es sich um Steuergeld, das zum Teil ÖPNV-Nutzern stammt. Letztere werden nicht gefragt, ob sie Subventionen für den Autoverkehr oder den Ausbau von Schnellstraßen mitfinanzieren wollen
Bitte was? Der ÖPNV-Nutzer in den die Subventionen geblasen werden bis er platzt beschweren sich über den Autofahrer der ne Steuer auf ne Steuer bezahlt, während das halbe Verkehrsbudget in die Bahn geht obwohl mit dieser viel weniger Personenkilometer zurückgelegt werden?