marasek schrieb am 08.11.2021 20:16:
Wäre die Bahn in zwei Sparten aufgeteilt worden, wäre die "Fahrbahn" als erste auf der Matte gestanden, um gegen S21 zu protestieren - sie hätte ja nur eine teure Infrastruktur ohne großen Mehrwert finanzieren müssen. Ich habe ja auch keine Lust, 20 € Maut für einen Kilometer Straße zu bezahlen, nur weil da edelste Materialien verbaut wurden.
Also ein privater Infrastrukturbetreiber soll keine Lust haben, teure Infrastruktur zu errichten und die dann gegen entsprechende Gebühren zu betreiben? Gilt das nur bei Bahnen, und wenn ja, warum nicht auch bei Autobahnen, Flughäfen, Häfen, Strom-, Gas- und sonstigen Netzen etc.? Es ist doch deren Sinn und Zweck so was zu bauen und dann die Leistung zu verhökern??