Jetzt mal aus Interesse, dein Nick laesst ja vermuten dass du dich mit dem Thema beschaeftigt hast: Was spricht gegen eine staatseigene Infrastrukturgesellschaft und einer bzw mehreren privaten Gesellschaften die die Dienste dieser Gesellschaft nutzen? Solange die Infrastruktur da ist bzw angeboten wird wird sich wenn tatsaechlich Bedarf besteht auch jemand finden der die Zuege drauf fahren laesst oder nicht?
Es gibt schliesslich immer mal wieder kleine lokale Bahngesellschaften die vergeblich versuchen kleine "unrentable" Streckenbereiche befahren zu duerfen. Das koennte sogar wenn es zu definierten Bedingungen passiert z.b. ein Bundesland oder eine Region machen. Auf der Strasse kommt doch auch keiner auf die Idee es waere eine gute Idee wenn das Strassennetz im Norden Volkswagen und im Sueden Mercedes gehoert?
MfG
Menarfin