Ammerländer schrieb am 08.11.2021 21:15:
Im Güterverkehr ist sie nicht konkurrenzfähig (liegt am hohen Frankenkurs).
Scheint den Schweizern aber ziemlich Wurscht zu sein, so lange der absolut überwiegende Teil der LKW-Frachten nach Italien und zurück bei denen über die Schiene läuft.
Nur halt mit privaten Güterzug-Anbietern, und, man glaubt es kaum, "ab und zu" sogar einem Zug mit "DB-Cargo"-Emblem auf der Lok!
Ob das was mit einträglichen Trassengebühren, und weniger genervten Autobahn-Benutzern und Anliegern zum tuen haben könnte?
Frag' mal im deutschen Rheintal nach!
Oder bei "Andi" Scheuer.
Wobei ich stark bezweifle, daß Du da noch in diesem Leben eine brauchbare Antwort bekommst... B-)
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (09.11.2021 04:06).