Man darf nicht vergessen, dass die Schweizer Bahn nicht kostendeckend fährt, sondern vom Steuerzahler subventioniert wird. Im Güterverkehr ist sie nicht konkurrenzfähig (liegt am hohen Frankenkurs).
Der wichtigste Unterschied ist aber, dass dort Schweizer die Bahn benutzen. Selbst Manager haben dort kein Problem damit, mit der S-Bahn zur Arbeit zu fahren.
Deutsche würden das auch tun, wenn sichergestellt würde, dass das keiner mitbekommt.
Übrigens hatte meine S-Bahn ab 2cm Schneefall immer Verspätung.