Was sollen diese dirigistischen Regelungen, die viele hier nicht wollen und im Rest der Welt nicht anerkennend übernommen werden.
Letztendlich wird es ein Rohrkrepierer, wie die 5-Jahrespläne der damaligen DDR.
Wo sind die technischen Lösungen, die auch wirtschaftlich überzeugen? Um das Auto weltweit zu etablieren brauchte es kein "Automobilgesetz".