Das stimmt nur bedingt. Aber bei Air Berlin kann es auch durchaus so gewesen sein daß das Scheitern absehbar war und man einen Abwickler benötigte. In einer solchen Situation würde ich mir auch solch ein Gehalt garantieren lassen weil ich nicht wüßte ob ich einen Anschluss Job bekomme. Und wenn die Banken beschlossen haben daß Air Berlin weg muß - dann kann der Chef machen was er will, er wird nie einen Fuß mehr auf den Boden bekommen.
Und - ganz wichtig, keine Neiddebatte!
"hatte Produkte des Konzerns vor allem in arabische Länder recht erfolgreich verkauft - alleine an Qatar Airways 80 Passagiermaschinen vom Typ A350, die 16 Milliarden Dollar kosteten."
Der Airbus Typ hat 18 Mrd. Umsatz generiert. Man kann von Managern halten was man will, aber wenn vorne nix verkauft wird kommt hinten keine Arbeit rein. Mit 0,5% Umsatzprovision ist der wohl kaum überbezahlt.