Die ca. 10% Zuwachs an Passagieren durch 49 EU Ticket war ein Stresstest, der die unglaublichen "Schwächen" erst so richtig ins Licht der Öffentlichkeit gerückt hatte? Die Operationen am offenen Herzen (Stillegungen für Reparaturen), die anstehen, würden durch den "Bahn-Boom" noch weiter erschwert. Dabei war es für mich eine der wenigen rot-grünen Glanztaten der Ampel - ökologisch und sozial.
Also Abschaffung Flatrate und wieder weniger Passagiere - ich denke es ist keine polit. Entscheidung mehr, sondern techn. Notwendigkeit?
PS. In letzter Zeit öfters Abholungen gemacht, Wü & Düsseldorf. Geschätzt - 1 von 10 Zügen kam pünktlich - Fernzüge alle zu spät i.e. >10 Min. Ich glaube (als Eisenbahn-Laie, aber Techniker) - es ist keine Frage von Mismanagement mehr. Die können einfach nicht mehr besser.
19 Beiträge seit 22.12.2022