Fähr-sicher-ungen sind Verträge zur Absicherung vor Schäden.
Der Tourist Zweiblum, der in Bes Pelargic bei einer entsprechenden Firma arbeitet, verkauft eine Fähr-sicher-ung an Breitmann, den Wirt der Gebrochenen Trommel. Der versteht unter einer Fähr-sicher-ung eine Art Wette darüber, dass seine morsche und heruntergekommene Trommel nicht abbrennt. Breitmann setzt einen Rhinu als Prämie gegen 200 Rhinu als Schadenersatzsumme. Noch in der gleichen Nacht steht die Gebrochene Trommel in Flammen und danach ein Großteil der Stadt. Das mag mit Breitmanns Hantierereien im Keller mit Lampenöl und Kerzen zu tun gehabt haben, jedenfalls hat er die Wette gewonnen, aber sein Leben verloren.
Politische Projekte dieser Art werden üblicherweise mit Policen zu Lasten der Opposition ausgelegt. Wer wohl die Zeche zahlen wird? Die USA und Russland sicher nicht. Ist auch ein klares Signal keine Projekte mehr in Europa zu beginnen da keine Planbarkeit mehr gegeben ist.
Zur Erinnerung:
https://versicherungswirtschaft-heute.de/schlaglicht/2020-08-26/saebelrasseln-um-nord-stream-2-verscheuchen-us-sanktionen-die-versicherer-aus-dem-bauprojekt/
https://versicherungswirtschaft-heute.de/koepfe-und-positionen/2021-03-29/versicherer-die-sich-jetzt-aus-nord-stream-2-zurueckgezogen-haben-tun-das-richtige-aus-den-falschen-gruenden/
https://versicherungswirtschaft-heute.de/maerkte-und-vertrieb/2021-08-25/nord-stream-2-us-regierung-verhaengt-sanktionen-gegen-russischen-versicherer/
https://versicherungswirtschaft-heute.de/politik-und-regulierung/2022-02-23/nord-stream-2-wegen-ukraine-konflikt-gestoppt/