Bei halbierten Importen fällt auch ein großer Teil des Ölbedarfes
weg.
Und Autoimporte, ohne Salz auf den Straßen dort dürfte die vorhandene
Flotte bei 50% weniger Fahrleistung noch 30 Jahre und länger
funktionieren.
Dann teurere Rohstoffe weltweit sind auch für uns langfristig gut,
mehr Arbeit für Werterhaltung statt Neu&Müll erbringen.
weg.
Und Autoimporte, ohne Salz auf den Straßen dort dürfte die vorhandene
Flotte bei 50% weniger Fahrleistung noch 30 Jahre und länger
funktionieren.
Dann teurere Rohstoffe weltweit sind auch für uns langfristig gut,
mehr Arbeit für Werterhaltung statt Neu&Müll erbringen.