Ihre Rechnung ist richtig, aber es fehlt eine zweite Rechnung.
50% des Kraftstoff verfahren in Deutschland nicht die PKW sondern die LKW.
Ein 40-Tonner verbraucht etwa 38 l/100 km. Mit einer Batterie schätze ich mal 110 kWh / 100 km. Geforderte Reichweite für den LKW 800 km. Wir brauchen also eine Batterie mit 880 kWh. Mit einer Energiedichte von 160 Wh/kg beträgt das Gewicht der Batterie 5500 kg. Das hört sich nicht nach einer sinnvollen Lösung an. Was nun?
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