Der Elektroantrieb ist so alt, wie das Automobil selbst, und scheitert heute noch an den gleichen Hürden wie vor 100 Jahren... es gibt keine geeigneten Energiespeicher.
- Akkus haben eine zu geringe Kapazität, sind aufwändig in der Produktion, sehr schwer und nicht schnell aufladbar
- Brennstoffzellen sind ebenfalls sehr teuer in der Herstellung und haben einen vergleichsweise schlechen Wirkungsgrad. Wenn wir aktuelle Strompreise zu Grunde legen, wäre Wasserstoff als Energieträger deutlich teurer, als fossile Brennstoffe.
Wenn es innovative, konkurrenzfähige Alternativen zum Verbrennerantrieb gäbe, bräuchte man diesen nicht zu verbieten. Überlegene Alternativen würden sich von selbst durchsetzen.
Ein Verbrennerverbot verhindert Innovation, da die Entwicklung besserer Alternativen ja gar nicht mehr nötig ist.