Oder wie sonst sollte mal diesen Artikel bezeichnen?
Denn anstelle eines Fliesbandes gibt es nunmehr 3 oder mehr Bänder und am Ende wird alles zusammengeklöppelt.
Wo ist jetzt der Unterschied und die Innovation bei den aktuellen Fahrzeugbauern?
Da wird Karosserie und Antriebsstrang separat bearbeitet. Nach dem Lackieren der Karosse werden Türen separat bearbeitet. Am eigentlichen zentralen Fliesband kommen dann nur die ganzen Module zusammen:
Kockpit, Himmel, Boden, Sitze, dann Türen irgendwann Antriebsstrang, Frontteil - Heckteil.
Update: Gigacast funktioniert nur, weil man mit Toleranzen großzügiger umgeht und es dann des Steifen unterboden weniger benötigt
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (26.08.2024 15:37).