Und man hätte "unboxing" genausogut "boxing" nennen können, weil man das Auto erst am Ende mit Blechteilen "verpacken" will.
Hauptprobleme,weswegen man das bisher nicht so gemacht hat: Schwierigkeiten beim Korrosionsschutz, der einheitlichen Lackierung der Blechteile und die notwendige haltbare aber ablösbare Befestigung des Blechs.
Schön wenn Tesla das nun vernünftig hin bekommen sollte, aber erst mal ist "unboxing" nur Marketing für Aktionäre.