Zumal die aufwendigeren Teile, wie Gangschaltung, Bremsen, Dynamo nur sehr selten aus D. kommen und auch der Anteil der E- Motoren samt Steuerung nur einen kleinen Teil des Umsatzes von Bosch et. al. ausmachen.
Für die Anhänger Morgenthaus mag das reichen, aber nur, wenn die Zahl der Deutschen auf die von ihm gewünschte Größe geschrumpft wäre.