Wenn man sich z.B. von der Autobahn aus Gleisanlagen anschaut, merkt man wie unglaublich schlecht die Schienentechnik ausgenutzt wird.
Da sieht man dann eine teure Anlage mit Gleisbett, Schienen, Oberspannungsleitungen, Signalanlagen, etc., und weiß genau, dass nur 1 mal die Stunde ein Zug durchbrettert.
Das ist eine totale Verschwendung und macht das Bahnfahren zudem ziemlich unattraktiv wegen der langen Taktfolge.
Mit automatisierten Zügen würde man zumindest keinen Personalmehraufwand durch höhere Taktfolge haben und könnte die Zuge einfach kürzer machen.
Im öffentlichen Nahverkehr ist das ähnlich.
Ich denke nur an den S-Bahn Ring in Berlin. Da kommt manchmal nur alle 10 min eine echte Ringlinie, und die muss dann entsprechend lange halten, weil sich Unmengen an Leuten rein und raus quetschen.