Die miese Perfomance und Zuverlässigkeit dieser Assistenzsysteme hat auch viel mit Eigenschaften der KI zu tun - in den letzten paar Prozent der Zuverlässigkeit statistisch zuverlässig chronisch zu versagen.
Dieses Problem kann vielleicht - irgendwann mal - intelligent "tot gerechnet" werden, in dem man mehrere (> 3) (KI-)Systeme parallel mit unterschiedlichen Sensorbouquets und Algorithmen betreibt und deren Quorum folgt. Im Moment produziert dafür kein Auto genügend Strom...
Sprich ein menschlicher Chauffeur ist billiger und besser.
Das Pareto Prinzip als Kraftfahrzeug- oder Flugzeugführer ist eben nicht tragbar.
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