Amboise schrieb am 16.10.24 11:23:
Greenhorn__ schrieb am 16.10.2024 10:42:
Bzgl. Batterie ist nach sieben Jahren Schrott:
https://www.youtube.com/watch?v=fHe8tAzAVSMDurchaus beachtlich. Die Fortschritte in der Batterietechnik sind unbestritten. Sieht man auch bei Drohnen usw.
Aber: Es gibt auch Autofahrer, die mit ihrem Verbrennerfahrzeug die 1 Millionen Kilometer geknackt haben (schonende Fahrweise, viele lange Fahrten mit konstanter Geschwindigkeit). Das kann man dann aber nicht 1:1 auf alle anderen Autofahrer/Autos übertragen.
Gerade beim Thema E-Autos/Batteriealterung wären Langzeittests in "heißen Ländern" interessant. Also Marokko und nicht Schweiz, Norwegen usw.
Dazu kommt, dass E-Autos trotzdem viel Energie benötigen, um von A nach B zu kommen. Ein E-Auto muss mit viel Energie geladen werden. E-Autos wiegen viel. Der Tesla Cybertruck sogar mehr als 3 Tonnen (3000 kg). Das man viel Energie benötigt, um 3000 kg von A nach B zu bringen, nennt sich Physik.
Was wirklich Energie einspart ist Homeoffice und nicht E-Auto.
Der elektrische Citroen eC3 wiegt 100kg mehr als sein Benziner-Bruder. Dafür verbraucht er nur 30% an Energie.
Ein guter Deal.
Strom ist perspektivisch (und heute schon zu 40% in der EU) klimaneutral. Benzin nie.
Und komm mir nicht mit E-Fuels oder Rapsöl. Das sind völlig untaugliche Konzepte für die Masse der PKW.
M.