Als erstes mal den gesamten Verwaltungskopf aka Standort Berlin kündigen und eine neue Führung von Menschen die das Bahngeschäft verstehen.
Dann eine Trennung der Netze Regional & Güter von Fernverkehr Hochgeschwindigkeit. Bei Fernverkehr ist der Fokus auf Geschwindigkeit zu legen das heißt auch das München HBf, Hamburg HBf, Berlin HBf, Köln HBf, Leipzig HBf, Frankfurt HBf und viele andere Bahnhöfe in Zentren vom Hochgeschwindigkeitsnetz abgekoppelt werden. Statt Minuten in Langsamfahrt durch die Städte zu tuckern wird am Stadtrand gehalten - Model Frankfurt Flughafen z.B. - und man muss in zubringer Züge umsteigen.
Weiter eine Sicherheitsoffensive durch Nulltoleranz Politik. Keine Duldung von Junkies, Obdachlosen etc. im Umfeld von ÖPNV und Bahnanlagen. Zuzüglich noch einen generellen Strafaufschlag beim Begehen von Straftaten in diesen Gebieten. Ab 6 Monate Knast aufwärts.
Weitere Automatisierung, Sitzplatzgarantie im Fernverkehr und angemessene Entschädigungen bei Fehlern oder Versagen der Bahn.
Und ganz wichtig wiederholte Fehler müssen auch Berufliche Konsequenzen haben. Wer Fahrpläne erstellt die nicht funktionieren können, der wird gefeuert. Weiter eine Kultur der Verbesserung einführen, wer Vorschläge macht die den Betriebsablauf verbessern bekommt Prämien.
Evtl. Noch Führungspositionen strikt zeitlich begrenzen und in Regelmäßigen Abständen neu evaluieren ob die Leistung für die Position reicht. Wenn nicht wird zurückgestuft.