Storchbraterei Ploing schrieb am 29.06.2024 14:22:
Gestern steckte die S-Bahn von Frankfurt in Mainzer Tunnel 1.5 Stunden fest, (...)
Nö, der Tunnelquerschnitt ist größer als die Außenmaße des Zuges. Da steckte nichts fest.
Richtig ist: Der Zug konnte wegen einer Störung nicht mehr fahren und in deshalb im Tunnel liegen geblieben.
(...), ohne dass von der DB erkennbar etwas unternommen wurde.
Waren Sie auf der Leitstelle und können Sie das beurteilen?
In der heißen S-Bahn kollabierte ein Fahrgast und jemand hat die Feuerwehrleitstelle angerufen. Mehr Zeit wurde noch gebraucht, bis man dann heraus fand, wo die S-Bahn eigentlich fest steckte.
Nein, der Standort des Zuges war bekannt. Es dauerte halt, bis die Feuerwehr einen geeigneten Zuweg ermittelte.
Schlußendlich erfolgte eine Not-Evakuierung von 200 Fahrgästen.
Was ist eine "Not-Evakuierung"? Inwiefern unterscheidet die sich von einer Evakuierung?
Und warum wurden Fahrgäste evakuiert und nicht der Zug? Ich würde mich als Fahrgast gegen eine Evakuierung wehren, das ist sicher ein sehr unangenehmer Vorgang.
Facharbeiter-Mangel überall ?
Schlecht bezahlte Schichtarbeit will halt keiner mehr machen.
Was ist mit den seit einigen Jahren in Millionen "angekommenen Facharbeitern" ?
Die wenigsten beherrschen unsere Sprache und können deshalb nicht weiter qualifiziert werden.
Was machen die so ?
Die sitzen als Fahrgast in der S-Bahn und machen sie über den lustig, der vorne fährt.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (30.06.2024 19:32).