Die DB betont jedoch, dass die Forderungen der GDL die Personalkosten um 50 Prozent erhöhen würden.
Zudem ist fraglich, ob es gelingen wird, zeitnah genügend Fachkräfte zu gewinnen. Der Markt ist leer gefegt, der Bedarf riesig. Die Bahn müsste rund 10.000 neue Mitarbeiter einstellen
Seit 2015 sind doch mehrere Millionen Fachkräfte nach Deutschland eingewandert. Waren da nicht wenigstens ein paar tausend Lokführer dabei? Vielleicht kann man ja auch ein paar der Raketeningeneure umschulen... davon braucht man sicher nicht so viele.
Alternativ könnte die Bahn den Lokführern ja quasi als Kompromisslösung eine Gehaltserhöhung von 25% anbieten. Dafür würden die sich sicher dazu bereiterklären, ihre Arbeitszeiten beizubehalten und die Personalkosten würden nur um 25 statt um 50% steigen. Eine echte Win-Win-Situation.