Die EU kann zwar Einfuhrzölle auf chinesische BEV erheben aber eben nur auf in die EU eingeführte Fahrzeuge. Außerhalb der EU stehen die hiesigen Hersteller weiterhin in der Konkurenz mit den chinesischen. Der dort sinkende Marktanteil führt zu geringeren Stückzahlen und steigenden Produktionskosten durch verminderten Skaleneffekten. Bildlich gesprochen kann der europäische Verbraucher sich dann zwischen durch massive Importzölle verteuerten chinesischen BEV oder 'handgefertigten Einzelstücken' aus europäischer Produktion entscheiden. Man sollte seinen Oldtimer gut pflegen.