Klar sehen die in jedem problem eine Chance. Eine Chance, Geld zu verdienen. Und dass be der Bahn die Zahl so massiv zurück gegangen ist, ist aus Beratersicht natürlich beklagenswert. Verstehe ich schon.
Und dann hinzugehen, die Probleme der Bahn mit der sinkenden Zahl an Beraterverträgen zu begründen, ist schlicht unseriös. Ist das die Qualität einer durchschnittlichen Analyse einer Betratung?
Wie soll man Herrn Deelmann hier noch ernst nehmen? So trägt er sicherlich nicht zu einem besseren Image der Branche bei.