Es gibt gute Gründe, die 737Max für eine Fehlkonstruktion zu halten. Daran ändern die Bedingungen für die Neuzulassung nichts.
Es fragt sich, was nun, da die gesamte Flugbranche in eine schwere Krise eingetreten ist, mit all den nigelnagelneuen, geparkten Exemplaren des Typs geschehen soll. Es würde mich nicht wundern, wenn ein Teil direkt seiner Bestimmung - zu Abfall zu werden - zugeführt wird.
Wie andere Konzerne in den usa verkommt Boeing immer mehr zu einem Militärzulieferer. Militär-Keynesianismus wird die Firma vorerst wahrscheinlich retten. Damit wird aber nur eine Fehlentwicklung der gesamten Volkswirtschaft befördert, in der der sterile, unproduktive Teil des Outputs immer grössere Ausmasse annimmt.