Außerdem werden E-Fuels wohl für Normalbürger
kaum zu bezahlen sein (weil die Produktion so energieaufwendig ist).
Porsche rechnet mit unter 2 Euro / Liter wenn das eigene Werk auf volllast fährt - den Preis haben übrigens auch schon andere genannt,
. Damit benötigen mit E-Fuels betankte Autos pro Kilometer rund fünfmal soviel Energie wie ein batterieelektrisches E-Auto.
Das ist korrekt - nur lassen sich eFuels extrem kostengünstig lagern -mal ein Vergleich:
ein Tesla MegaPack mit 3,9 MWh Kapazität kostet 1,5 Millionen.
Ungefähr selbes Volumen ist ein 50.000 Liter Tank - für rund 50.000 Euro.
Wenn man den eFuel-Diesel darin wieder zu Strom macht - bekommt man ca. 250 MWh Strom wieder raus( Und Wärme) - oder man Tankt es halt.