> Gerade der A380 hat genug Platz um mit füssigem H2 betrieben zu werden. (Für Strahltriebwerke - fast kein Umbau nötig!)
Gibt es da schon Messungen bzg. der Abgase - ich könnte mir vorstellen, daß bei H2 der Stickoxydanteil im Abgas recht hoch wird. Oder hat man das im Griff durch passende Konstruktion bzw. Gemischverhältnisse?