Ergibt keinen Sinn. Warum sollte man in Bharat was aufs Schiff laden, nur um es in Iran wieder auf die Schiene zu laden und damit nach Mitteleuropa zu fahren? Warum sollte man da durch Baku gurken? Entweder bleibt man gleich auf dem Schiff und fährt bis Marseilles oder bleibt gleich auf den Gleisen. Und wenn ich auf den Gleisen in die EU will, warum fahre ich da erstmal aus dem Iran durch den Kaukasus und dann durch Rossia? Warum nicht über Istanbul? Über den Kaukasus zu fahren ergibt für mich nur Sinn, wenn die Waren nach Rossia sollen. Nur gibt es wirklich wenig, was Rossia von Bharat will, was es nicht auch in China bekommen könnte. Das selbe gilt für die EU. Und der schnellste Weg für Zeug aus China zur EU ist die Schiene durch Kasachstan und Rossia.