Hagjo1 schrieb am 10.10.2024 20:42:
VW ist eigentlich schon vor 5 Jahren gestorben, als sie sich in China zu Joint ventures mit chinesischen E-autoproduzenten hinreißen liessen, statt sie zu übernehmen. Warum haben sie das getan? Weil sie in China lieber weiterhin 1 Drittel ihrer weltweiten Verbrennerproduktion verkaufen wollten!
Nein.
Weil chinesische Vorschriften keine ausländischen Mehrheiten an chinesischen Firmen erlauben.
Heute stöhnen sie extern über den zusammenbrechenden Verbrennerverkauf in China und den Verkaufsrückgang der Stromer in EU... ...intern wächst allerdings bei ihnen die Erkenntnis, dass ihre Rolle für die Zukunft der Automobilindustrie nur noch darin besteht, ein möglichst lukrativer Übernahmekandidat zu sein!
Nee, die sehen ihre Zukunft in möglichst reibungsfreier Logistik und Produktion.
Verbrenner oder nicht da nur eine von vielen Entscheidungen, die sie treffen, und nicht unbedingt die wichtigste - außer für den Leiter der Motorenkonstruktion, DER meldet sich natürlich eifrig zu Wort.