> Niemand baut Gasturbinen in Leistungsklassen von 300 MW als Schiffantriebe.
Wäre so etwas überhaupt möglich - ich meine wegen der Kreiselkräfte.
Ein Schiff kann ja auch mal in rauhe See geraten.
> Niemand baut Gasturbinen in Leistungsklassen von 300 MW als Schiffantriebe.
Wäre so etwas überhaupt möglich - ich meine wegen der Kreiselkräfte.
Ein Schiff kann ja auch mal in rauhe See geraten.