Die USA sind als Elektroautomarkt für China derzeit völlig uninteressant. Die Zölle waren ja auch vorher schon hoch. China verkauft in den USA pro Jahr gerade mal 3000 BEV, der größte Hersteller BYD kein einziges. (BYD verkauft allerdings Elektrobusse in den USA, aber die werden auch dort gebaut und sind von den Zöllen nicht betroffen).
Es gibt genug andere Märkte, die für die Chinesen weitaus weitaus interessanter sind. Letztlich wird die Abschottung von der Konkurrenz dazu führen, dass die (Elektro-)Autos amerikanischer Hersteller außerhalb der USA so gut wie unverkäuflich und nicht konkurrenzfähig sind. Das war schon in der Vergangenheit bei den Verbrennern so und anscheinend will man das auch nicht ändern. Auf lang Sicht wird das den Niedergang der amerikanischen Hersteller nur beschleunigen.