Eisenbahntrasse

So eine Verbindung wäre schon wichtig, würde sie doch die Wege zwischen Brasilien und China enorm verkürzen, ohne dass man durch den Panamakanal muss.
Solche Projekte, zunächst als OST-West-Panamerikana, wurden schon zu Beginn der ersten Amtszeit von Morales in Bolivien (mögliche Trassenführungen gehen dort durch) diskutiert, ist also beinahe schon 20 Jahre her. Allerdings gibt es neben den technischen Herausforderungen auch Probleme in Bezug auf Naturzerstörung und die Rechte der (kleineren) indigenen Völker. Ob so eine Ost-West-Magistrale als Autostraße oder Eisenbahnstrecke realisiert wird, ist in Bezug auf diese Fragen nicht sehr entscheidend.