Steer by Wire hat Lexus (Nissan-Konzern) auch und, wie man in einem ich glaube 2 Jahre alten EngineeringExplained-Video zum ebenfalls sowohl bei Tesla als auch bei Lexus eingeführten Lenk-Nichtrad sehen kann, auch deutlich sinnvoller als bei Tesla. Bei Tesla fehlt im Vergleich zu Lexus die Adaption der Lenkübersetzung an die Geschwindigkeit - was schon erstaunlich ist, da diese Form der stufenlosen Lenkübersetzungsänderung aus der Videospielwelt stammt und unser Gamer-Buddy Musk alle Videospiele spielt.
P.S.
Nicht ganz zwei Jahre alt:
https://www.youtube.com/watch?v=agMrewRJTow
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