Ok, dein Ton gegen meinen Ton.
Wenn du mir so blöd kommst.
Pfeife, erkundige dich selbst, was ne Mittelklasse Einspritzpumpe
kostet. Mit Einbau.
Nu eben bei meiner Bekannten 2700€ mit Einbau.
Für dich, der Scheisse im Hirn hat: Sie verdient 1400 netto. Lesen
kannste wohl nicht, steht im Comment. Und früher war Autofahren
billiger. Und nicht alle haben so dolle Erfahrung mit Geld umgehn
wie du.
Sags ihr doch, dass sie sich nen billigeren kaufen soll.
Es gibt zwar nur 7000 City-Els in Deutschland, aber insgesamt
immerhin schon ca. 200.000 E-Fahrzeuge.
Und das ist schon keine "Menge unter der Nachweisgrenze", wie du
arrogant behauptest.
Dazu kommen noch ne Menge Hybride (Strom/Benzin), und auch schon
Brennstoffzellen. Kleinserien.
Der City-El ist ein Auto. Nicht für dich, aber für andere. Und
billig. Fahr weiter deinen RollsRoyce. Mir ist es schoissegal,mit
was DU fährst.
DEINE Kalkulation und Luxusansprüche interessiert mich nen feuchtenn
Kehricht, weil sie hinten und vorne verbogen, verlogen, mit
Halbwahrheiten durchseucht ist.
Und Irrtum, es ist ein Zwei-Sitzer und kein Einsitzer. Noch nicht mal
das checkst du.
Wo bitte hab ich gesagt, dass E-Mobile keinen Scheibenwischer und
keine Lampen haben. Setzen, 6. Pennäler.
Der Sandero Diesel (und vonn dem hat ich es GANZ KLAR UND DEUTLICH)
braucht um die 4 Liter. Diesel natürlich, da du anscheinend unter
Alzheimer leidest.
Mein Bekannter mit dem City-El lebt auch noch ganz frisch und
fröhlich ohne Bandscheibenschaden. Vielleicht weil er nicht säuft.
Das Dingens hat sehr wohl Stossdämpfer und ist weder ein
"Motorroller" noch ein "Go-Cart".
Mit Transporten hat er auch keine Probleme.
Knautschzone hat das City-El sehr wohl und es sind nicht mal schwere
Unfälle bekannt.
Die 63kmh reichen auch aus. Damit hat er LKW-Tempo auf Landstrassen.
Wenn de es schneller willst, gibt es das TWIKE. Läuft mit grossem
Akku-Pack 110 kmh. Auch auf Dauer billiger als ein Benziner.
Aber rechnen könnt ihr Benzin-Freaks eh nicht und ihr glaubt, dass
der Sprit bei 1,60 stehenbleibt.
Überlass das mal den Leuten selbst, ob sie sich nen Kleinen kaufen
oder nicht.
Von Benzin-Fanatikern erwarte ich nichts anderes, als dass sie lügen
und falsche Rechnungen aufstellen. Mit Strom, Akkukosten liegt mein
Bekannter bei unter 10 cent den Kilometer. Damit kannste deinen
4000€-Gutschein recht schnell in den Harz kicken. Den hat meine
Bekannte in einem Jahr vertankt.
Und für 7000 kriegste den Sandero/Benziner schon mal nicht. Da kommen
noch ein
paar Kosten dazu. Und dann haste auch immer noch nur ne nackte
abgespeckte Version. Mit Servo-Lenkung usw. musste 9 Riesen
hinblättern.
Hab jetzt grad nicht die Liste zur Hand für genaue Zahlen..
Den Diesel kriegste für 11.200 mit ziemlich allen Extras. Braucht
dann um die 4 Liter.
Schon wieder Peifedeckel.
Bezüglich der angeblichen Wartungskosten und Reparaturen unterstelle
ich dir dass du lügst.
Mein Bekannter hatte bis jetzt noch Null Probleme mit dem Mini-El.
Auch mit der Elektronik nicht. Der Akku lässt nach, ist ca. auf 50%
Leistung runter nach 15 Jahren und 140.000km..
Hingegen sehe ich in unserem Fuhrpark, dass immer an einem der
Fahrzeuge etwas zu zu tun ist und oft muss auch einer in die
Fachwerkstatt.
Bei einem ist nächste Woche der Auspuff fällig. UND WIEDER ca. 700€
plus Katalysator. Gesamt kommen da mal wieder runde 1.500€ auf uns
zu, schätz ich mal. Die haste beim E-Mobil schon mal nicht, gelle.
Ach, den Auspuff/Kat hatte ich vorhin ja vergessen bei der
Negativ-Rechnung der Benziner.
Alleine für die Kosten Auspuff&/Kat krieg ich ein halbes
Akkupack/City-El. Das kostet 2.900€.
Ich brauch auch kein schnelles Auto. Ras weiter, viel schneller
kommste bei dem Verkehr auch nicht an.
Sondern ein billiges, kleines.
Und die sind mit Akku-Pack um einiges leichter.
TESLA und Co. kannst dir sonstwohin schieben. Braucht kein normaler
Mensch und leisten kann sich so ein Ding eh nur ein Wohlhabender,
aber kein Arbeiter. Und DIE sind der Massenmarkt.....Arbeiter,
Friseusen, Kleinverdiener.
Wer sich heute bei den steigenden Auto und Spritkosten noch nen
Astra, BMW und Co. kauft, kann nicht rechnen und ist blind, was die
Zukunft betrifft.
Das einzige Manko ist (noch) die mangelnde Reichweite. Aber 150km
kriegen wir allemal noch hin. Und weiter muss kaum ein Mensch
pendeln. Die meisten Leute haben 10-20-30km.
Im Übrigen sind schon weit bessere Akkus in der Entwicklung, so gut
wie serienreif. Eins bis zwei Jahre noch.....
Zuletzt:
Der City-El war nur ein Beispiel. Der billigste Stromer halt. Kriegst
auch schon etliche "normale" Stromer in Kleinwagenformat. Aber das
sind dann auch keine "richtigen" Autos für dich. Wiegen 6-800kg. MIT
Akku.
Der City-El hält theoretisch ewig. Ist aus Kunststoff, unverrottbar.
Während deine Blechkiste längst kompostiert ist und du auch, kriegt
der City-El neue, moderne Akkus und läuft wieder 10-15 Jahre.
Ne, rechnen könnt ihr Benzin-Fanatiker fast alle nicht. Vor allem
nicht über 20-30 Jahre.Vielleicht schnüffelt ihr zuviel Benzin.
Tschüssi
Wenn du mir so blöd kommst.
Pfeife, erkundige dich selbst, was ne Mittelklasse Einspritzpumpe
kostet. Mit Einbau.
Nu eben bei meiner Bekannten 2700€ mit Einbau.
Für dich, der Scheisse im Hirn hat: Sie verdient 1400 netto. Lesen
kannste wohl nicht, steht im Comment. Und früher war Autofahren
billiger. Und nicht alle haben so dolle Erfahrung mit Geld umgehn
wie du.
Sags ihr doch, dass sie sich nen billigeren kaufen soll.
Es gibt zwar nur 7000 City-Els in Deutschland, aber insgesamt
immerhin schon ca. 200.000 E-Fahrzeuge.
Und das ist schon keine "Menge unter der Nachweisgrenze", wie du
arrogant behauptest.
Dazu kommen noch ne Menge Hybride (Strom/Benzin), und auch schon
Brennstoffzellen. Kleinserien.
Der City-El ist ein Auto. Nicht für dich, aber für andere. Und
billig. Fahr weiter deinen RollsRoyce. Mir ist es schoissegal,mit
was DU fährst.
DEINE Kalkulation und Luxusansprüche interessiert mich nen feuchtenn
Kehricht, weil sie hinten und vorne verbogen, verlogen, mit
Halbwahrheiten durchseucht ist.
Und Irrtum, es ist ein Zwei-Sitzer und kein Einsitzer. Noch nicht mal
das checkst du.
Wo bitte hab ich gesagt, dass E-Mobile keinen Scheibenwischer und
keine Lampen haben. Setzen, 6. Pennäler.
Der Sandero Diesel (und vonn dem hat ich es GANZ KLAR UND DEUTLICH)
braucht um die 4 Liter. Diesel natürlich, da du anscheinend unter
Alzheimer leidest.
Mein Bekannter mit dem City-El lebt auch noch ganz frisch und
fröhlich ohne Bandscheibenschaden. Vielleicht weil er nicht säuft.
Das Dingens hat sehr wohl Stossdämpfer und ist weder ein
"Motorroller" noch ein "Go-Cart".
Mit Transporten hat er auch keine Probleme.
Knautschzone hat das City-El sehr wohl und es sind nicht mal schwere
Unfälle bekannt.
Die 63kmh reichen auch aus. Damit hat er LKW-Tempo auf Landstrassen.
Wenn de es schneller willst, gibt es das TWIKE. Läuft mit grossem
Akku-Pack 110 kmh. Auch auf Dauer billiger als ein Benziner.
Aber rechnen könnt ihr Benzin-Freaks eh nicht und ihr glaubt, dass
der Sprit bei 1,60 stehenbleibt.
Überlass das mal den Leuten selbst, ob sie sich nen Kleinen kaufen
oder nicht.
Von Benzin-Fanatikern erwarte ich nichts anderes, als dass sie lügen
und falsche Rechnungen aufstellen. Mit Strom, Akkukosten liegt mein
Bekannter bei unter 10 cent den Kilometer. Damit kannste deinen
4000€-Gutschein recht schnell in den Harz kicken. Den hat meine
Bekannte in einem Jahr vertankt.
Und für 7000 kriegste den Sandero/Benziner schon mal nicht. Da kommen
noch ein
paar Kosten dazu. Und dann haste auch immer noch nur ne nackte
abgespeckte Version. Mit Servo-Lenkung usw. musste 9 Riesen
hinblättern.
Hab jetzt grad nicht die Liste zur Hand für genaue Zahlen..
Den Diesel kriegste für 11.200 mit ziemlich allen Extras. Braucht
dann um die 4 Liter.
Schon wieder Peifedeckel.
Bezüglich der angeblichen Wartungskosten und Reparaturen unterstelle
ich dir dass du lügst.
Mein Bekannter hatte bis jetzt noch Null Probleme mit dem Mini-El.
Auch mit der Elektronik nicht. Der Akku lässt nach, ist ca. auf 50%
Leistung runter nach 15 Jahren und 140.000km..
Hingegen sehe ich in unserem Fuhrpark, dass immer an einem der
Fahrzeuge etwas zu zu tun ist und oft muss auch einer in die
Fachwerkstatt.
Bei einem ist nächste Woche der Auspuff fällig. UND WIEDER ca. 700€
plus Katalysator. Gesamt kommen da mal wieder runde 1.500€ auf uns
zu, schätz ich mal. Die haste beim E-Mobil schon mal nicht, gelle.
Ach, den Auspuff/Kat hatte ich vorhin ja vergessen bei der
Negativ-Rechnung der Benziner.
Alleine für die Kosten Auspuff&/Kat krieg ich ein halbes
Akkupack/City-El. Das kostet 2.900€.
Ich brauch auch kein schnelles Auto. Ras weiter, viel schneller
kommste bei dem Verkehr auch nicht an.
Sondern ein billiges, kleines.
Und die sind mit Akku-Pack um einiges leichter.
TESLA und Co. kannst dir sonstwohin schieben. Braucht kein normaler
Mensch und leisten kann sich so ein Ding eh nur ein Wohlhabender,
aber kein Arbeiter. Und DIE sind der Massenmarkt.....Arbeiter,
Friseusen, Kleinverdiener.
Wer sich heute bei den steigenden Auto und Spritkosten noch nen
Astra, BMW und Co. kauft, kann nicht rechnen und ist blind, was die
Zukunft betrifft.
Das einzige Manko ist (noch) die mangelnde Reichweite. Aber 150km
kriegen wir allemal noch hin. Und weiter muss kaum ein Mensch
pendeln. Die meisten Leute haben 10-20-30km.
Im Übrigen sind schon weit bessere Akkus in der Entwicklung, so gut
wie serienreif. Eins bis zwei Jahre noch.....
Zuletzt:
Der City-El war nur ein Beispiel. Der billigste Stromer halt. Kriegst
auch schon etliche "normale" Stromer in Kleinwagenformat. Aber das
sind dann auch keine "richtigen" Autos für dich. Wiegen 6-800kg. MIT
Akku.
Der City-El hält theoretisch ewig. Ist aus Kunststoff, unverrottbar.
Während deine Blechkiste längst kompostiert ist und du auch, kriegt
der City-El neue, moderne Akkus und läuft wieder 10-15 Jahre.
Ne, rechnen könnt ihr Benzin-Fanatiker fast alle nicht. Vor allem
nicht über 20-30 Jahre.Vielleicht schnüffelt ihr zuviel Benzin.
Tschüssi