Durch Leichtbau, recycelbarem Kuststoff kannste aber das
Leistungsgewicht eines E-Mobils verdoppeln.
Golf-Klasse kannst du problemlos statt mit 1200kg auch mit 7-800kg
bauen. Zudem ja beim Stromer ca. 200kg an überflüssiger Technik
wegfällt.
Und für viele kommen City-El oder TWIKE-Klasse in Frage. Die kommen
auf ca. 4-500kg.
Die Karossen rosten auch nicht weg und halten "ewig".
Und die Akku-Entwicklung ist auch längst nicht abgeschlossen.
Wenn ich mir hier manche Foristen anhören muss, die von TESLA und Co.
schwärmen und auf die Verfechter von Leicht-E-Mobilen einschlagen,
und das noch mit schrägen Argumenten, dann kann ich nur sagen:
120.000€ Kaufpreis sind doch n bissken viel für ne "Friseuse,
Arbeiter, Geringverdiener etc". Zudem wiegt das Dingens irgendwas
1500kg, dafür brauchste dann ooooch ne Menge Akkus.
http://www.rp-online.de/auto/news/Happige-Preise-fuer-den-Elektro-Roa
dster_aid_593846.html
Es gibt ja auch schon Golfklasse als Stromer. Aber die liegen auch
bei grob 40.000€, wogegen du einen City-El "schon" für 11.000
kriegst.
Bei Grosserie dürfte ein Preis von mmmmh 6-7000 drin sein. Vielleicht
auch um die 5000.
Gedankenspiel: Begnüge ich mich mit nem City-El, spare ich rund
25.000€ (zu ner E- Karre, 40.000€).
Das leg ich als Tagesgeld an. Bringt bei 2,5% monatlich gut 50€
Zinsen.
Da hab ich schon fett meinen Fahr-Strom raus.
Du siehst, dass ich bei allem sehr vorsichtig rechne.
Bei nem Benziner sieht die Rechnung noch weit deftiger und miserabler
aus.
Was wir brauchen sind Mobile für die Masse, und keine unbezahlbaren
Luxuskarossen.Nen E-Volkswagen sozusagen.
Und dass er kommt, bin ich mir sicher.
Die Tage des Benziners sind gezählt. Zu schmutzig, zu laut, zu teuer.
Leistungsgewicht eines E-Mobils verdoppeln.
Golf-Klasse kannst du problemlos statt mit 1200kg auch mit 7-800kg
bauen. Zudem ja beim Stromer ca. 200kg an überflüssiger Technik
wegfällt.
Und für viele kommen City-El oder TWIKE-Klasse in Frage. Die kommen
auf ca. 4-500kg.
Die Karossen rosten auch nicht weg und halten "ewig".
Und die Akku-Entwicklung ist auch längst nicht abgeschlossen.
Wenn ich mir hier manche Foristen anhören muss, die von TESLA und Co.
schwärmen und auf die Verfechter von Leicht-E-Mobilen einschlagen,
und das noch mit schrägen Argumenten, dann kann ich nur sagen:
120.000€ Kaufpreis sind doch n bissken viel für ne "Friseuse,
Arbeiter, Geringverdiener etc". Zudem wiegt das Dingens irgendwas
1500kg, dafür brauchste dann ooooch ne Menge Akkus.
http://www.rp-online.de/auto/news/Happige-Preise-fuer-den-Elektro-Roa
dster_aid_593846.html
Es gibt ja auch schon Golfklasse als Stromer. Aber die liegen auch
bei grob 40.000€, wogegen du einen City-El "schon" für 11.000
kriegst.
Bei Grosserie dürfte ein Preis von mmmmh 6-7000 drin sein. Vielleicht
auch um die 5000.
Gedankenspiel: Begnüge ich mich mit nem City-El, spare ich rund
25.000€ (zu ner E- Karre, 40.000€).
Das leg ich als Tagesgeld an. Bringt bei 2,5% monatlich gut 50€
Zinsen.
Da hab ich schon fett meinen Fahr-Strom raus.
Du siehst, dass ich bei allem sehr vorsichtig rechne.
Bei nem Benziner sieht die Rechnung noch weit deftiger und miserabler
aus.
Was wir brauchen sind Mobile für die Masse, und keine unbezahlbaren
Luxuskarossen.Nen E-Volkswagen sozusagen.
Und dass er kommt, bin ich mir sicher.
Die Tage des Benziners sind gezählt. Zu schmutzig, zu laut, zu teuer.