Paul Paulus schrieb am 6. Juni 2011 21:46
> deinem Duktus.
>
> Die Kosten eines Benziners sind weiter oben aufgeführt.
> Ich kenn niemanden, der weniger als 100€ für Rep. und Wartung
> hinblättert, mein missratener Sohn.
Selber schuld.
Wenn du dir nur Frickelkisten leisten kannst und keinen Plan hast was
du tust, dann wirst du das hinterher blechen.
Mir ist noch kein Auto mal eben verreckt, auch ein Töff für 2 Mark
hatte 60.000 km überlebt. Das Dingen hatte mich einen ganzen Samstag
plus Abendessen gekostet, und nach 2 Jahren hab ichs mit dem ganzen
nicht mehr gebrauchten Krempel für 300 Mack in 60 km Entfernung
abgegeben.
Die aktuelle Karre hat mich in den nun 2 Jahren nur TÜV, besagte
Inspektion und Fiddelkram gekostet. Keine 500 Euro.
Auf 6 Jahre wirds 2 Sätze Reifen und noch mal TÜV kosten, und
Zahnriemenwechsel nach eigenen 120.000 km. Dann hat die Karre ca.
250.000 km mit nuem TÜV auf dem Buckel, und man sieht weiter.
Dann hamm wer 2700 Euronen zusammen für Sörwiss.
Und weisst du was? Mir isses trotzdem wurscht, was es kostet.
Das Teil muss tun, fettich.
Die Kosten werden umgelegt.
> Viele Benzin-Fahrer rechnen etwa 500€ ein für ihr Vehikel.
Das soll tun, wer so viel löhnt.
Das ist das schöne am PKW: niemand muss eine neue Karre kaufen. Es
hat fast beliebig Auswahl.
> Imponieren kannst du mit deinen Null-Argumenten niemand, der rechnen
> kann.
Imponieren?!?
Es ist mir wurscht, was inkompatibel zu deiner Vorstellungswelt sein
soll.
Es kann jeder nachrechnen. Wer Ahnung hat, wird zustimmen.
Für deine Gurke gibt der Hersteller gerade mal 10-15.000 km Garantie
auf den Akku. Wenn du meinst dass der jederzeit 10x länger als
Garantie hält, dann glaub das halt *lach*
Ich hab dir Seiten verlinkt, das Gegenteil von wartungsfreier eKarre.
> deinem Duktus.
>
> Die Kosten eines Benziners sind weiter oben aufgeführt.
> Ich kenn niemanden, der weniger als 100€ für Rep. und Wartung
> hinblättert, mein missratener Sohn.
Selber schuld.
Wenn du dir nur Frickelkisten leisten kannst und keinen Plan hast was
du tust, dann wirst du das hinterher blechen.
Mir ist noch kein Auto mal eben verreckt, auch ein Töff für 2 Mark
hatte 60.000 km überlebt. Das Dingen hatte mich einen ganzen Samstag
plus Abendessen gekostet, und nach 2 Jahren hab ichs mit dem ganzen
nicht mehr gebrauchten Krempel für 300 Mack in 60 km Entfernung
abgegeben.
Die aktuelle Karre hat mich in den nun 2 Jahren nur TÜV, besagte
Inspektion und Fiddelkram gekostet. Keine 500 Euro.
Auf 6 Jahre wirds 2 Sätze Reifen und noch mal TÜV kosten, und
Zahnriemenwechsel nach eigenen 120.000 km. Dann hat die Karre ca.
250.000 km mit nuem TÜV auf dem Buckel, und man sieht weiter.
Dann hamm wer 2700 Euronen zusammen für Sörwiss.
Und weisst du was? Mir isses trotzdem wurscht, was es kostet.
Das Teil muss tun, fettich.
Die Kosten werden umgelegt.
> Viele Benzin-Fahrer rechnen etwa 500€ ein für ihr Vehikel.
Das soll tun, wer so viel löhnt.
Das ist das schöne am PKW: niemand muss eine neue Karre kaufen. Es
hat fast beliebig Auswahl.
> Imponieren kannst du mit deinen Null-Argumenten niemand, der rechnen
> kann.
Imponieren?!?
Es ist mir wurscht, was inkompatibel zu deiner Vorstellungswelt sein
soll.
Es kann jeder nachrechnen. Wer Ahnung hat, wird zustimmen.
Für deine Gurke gibt der Hersteller gerade mal 10-15.000 km Garantie
auf den Akku. Wenn du meinst dass der jederzeit 10x länger als
Garantie hält, dann glaub das halt *lach*
Ich hab dir Seiten verlinkt, das Gegenteil von wartungsfreier eKarre.