Bei der Variantenabwägung in der Planfeststellung zu S21 findet man auch seltsames.
Anstelle die Auf der Hand liegenden Varianten Ausbau von Bad-Canstatt oder Untertürkheim (beides Eingemeindet) zum Fernbahnhof, wo beidesmal genügend Platz durch ausgediente ehemalige Rangier und Güterumschlaggleise war.
Wurde ein kompletter Bahnhofneubau mitten im Rosensteinmpark untersucht, was natürlich totaler Blösinn darstellt. Nur so konnte der Bau begründet werden.
Um die Variante Kopfbahnhof beibehalten und auszubauen wurde das Kriterium Filderanbindung des Flughafens absolut überbewertet, wobei dieser Teil, der Filderbahnhof jetzt ja abgespalten wurde.... den Braucht ja auch niemand...
Bahnpolitik in Deutschland wird derzeit komplett von Interessen -meist Themenfernen- und nicht von sinvollen Verkehrs-Lösungen getrieben.