dilldaab schrieb am 28.09.2017 12:49:
Nadelöhr wird das Obere Mittelrheintal zw. Bingen und Koblenz, da ist nur Platz für 2 weitere Gleise wenn man den Rhein überbaut (geht eh nicht will man Unesco Welterbe bleiben) oder eben den Hunsrück untertunnelt und da geht es dann nicht um "nur" 15km sondern eher um 70km.
Über den Hunsrück würde auch spassig rund 350m Höhendifferenz bei 30 promille Steigung gibt eine recht lange Rampe.
Danke, das sieht tatsächlich eher anstrengend aus.
Man könnte der Trassierung der A61 folgen, aber da wird man sich auch keine Freunde machen.
An der Stelle wird jetzt aber doch auf vier Gleise direkt am Rhein ausgebaut?