Aufgrund erhöhtem Verschleiß, wegen übermäßiger Steigungen mussten die Schienen auf dieser Strecke bereits vorzeitigen Wartungen unterzogen werden. Der Streckensatz pro km/Zug liegt bei ~€13 gegenüber anderen Schnellfahrstrecken ~€8 und €2...3 für sonnstige Gleise.
Aber hat sich gelohnt die Steigung hält den französischen TGV vom Hals, da auserhalb dessen Betriebsbereich, da Frankreich seine Technik nach sinvollen Parametern ausgelegt hat.
Zudem ist es inzwischen Routine, daß ein ICE über die parallele flachere Rheintalstrecke umgeleitet wird, weil einer der Antriebe ausgefallen ist (Traktionsausfall), und er so der Strecke nicht mehr schnell genug wäre/ ev. nichtmehr anfahren könnte.
(Einer der Gründe wenn ein Zug mal wieder in verkehrter Wagon-Reihenfolge einfährt..)