mitwirker schrieb am 28.09.2017 09:56:
Eisenbahnstrecken waren damals privat finanzierte Punkt-zu-Punkt-Verbindungen.
Oft, aber nicht immer. In Württemberg hat von Anfang an der König mitgeredet (sonnst wäre der erste Tunnel nie direkt unter seinem Schloss Rosenstein durch). Zudem war von Anfang an der Weiterbau in beide Richtungen geplant. So war der Erste Stuttgarter Bahnhof 1846-1922 in der heutigen Bolzstraße wesentlich zentrumsnäher als der Heutige. Württemberg, das davor ja eher ländlich rückständig war, hat mit der Bahn ja auch seinen Aufstieg begonnen.
https://de.wikipedia.org/wiki/Zentralbahn_%28W%C3%BCrttemberg%29
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (28.09.2017 19:03).