Die Autohersteller selbst haben kein Konzept für ein Ladestrommanagement.
Für 30 Stellplätze, wie in meiner Situation, würde ein neues 3x 80A Zuleitungskabel reichen, wenn Lastmanagent genormt wäre.
Statischen wäre nur 30x 8A a 230V drin, als 1,8 kW je Stellplatz. Mit Lastmanagement aber locker 7-11 kWp.
Ein zusätzliches 3x 80A Kabel verkraftet jede Straßeninstallation.
Für die Wohnungen selbst wird häufig nur nach DIN ausgelegt, also 14,5 kW. Vom Verteilerkasten können man vielleicht noch 3x 6A zum Stellplatz führen, also ca. 4 kWp.
Man sieht, ohne Lastmanagement kann man Wohnungen und E-Autos vergessen.