Der Vorteil ist nur, dass man die Bremsenergie zurückgewinnt und dass man in Städten abgasfrei fahren kann, wenn man genug in der Ladung in der Batterie hat. Auf längeren Strecken erzeugt er so viel CO2 wie andere Autos.
Der E-Motor im Endeffekt mehr, weil sein Strom überwiegend aus Kohle stammt. Außerdem sind gerade die Kurzstreckenfahrten in der Stadt a) die mit Abstand Häufigsten Fahrten b) die mit Abstand abgasintensivsten, weil der Verbrenner meist etwas zu fett und in ökonomisch für die Leistungsabgabe des Motors ineffektiven Drehzahlbereichen läuft (Spritverbrauch ist bekanntlich im Stadtverkehr immer mit Abstand der höchste).
Lange Strecken auf Autobahnen werden im Alltag doch ehr selten gefahren (das meiste sind Einkaufsfahrten und Berufspendler und die fahren keine 500-1000 km/Tag). Das größte Problem auf der Autobahn stellen derzeit die LKWs dar (rechte Spur meist durchgängig belegt), die damit auch die Haupt-Stauverursacher darstellen.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (10.05.2019 18:12).