Das ist doch egal, wohin das Geld fließt. Relevant ist, wie der Strom produziert wird.
Beispiel Herr Ökotoll:
Herr Ökotoll hat ein Haus und sich darauf auch längst, ganz ökotoll, eine Solaranlage installiert. Der Strom wird ins Netz eingespeist, er selbst aber vorrangig vom eigenen Strom bedient, klar. Eingespeist wird nur, was übrigbleibt, und er bekommt nur Strom aus dem Netz, wenn die Eigenproduktion nicht reicht.
Aber er fährt noch einen stinkenden Drecksverbrenner. Das geht ja gar nicht, denkt sich Herr Ökotoll. Verkauft den Verbrenner und kauft ein Elektroauto, ganz ökotoll. Das wird geliefert und jetzt muss er das zum ersten Mal laden. Es scheint auch gerade die Sonne, so dass er komplett aus der eigenen Anlage laden kann.
Hat Herr Ökotoll tatsächlich Öl bzw. Benzin oder Diesel gegen Sonnenenergie getauscht?
Nein. Er hat Öl gegen Kohle getauscht. Denn hätte er den Verbrenner behalten bzw. durch einen neuen Verbrenner ersetzt, wäre diese Sonnenenergie ins Stromnetz eingespeist worden und irgendwo an anderer Stelle hätte weniger konventionelle Energie bereitgestellt werden, also weniger Kohle verbrannt werden müssen. Da er diese Energie aber neuerdings in sein Elektroauto pumpt, fehlt diese plötzlich im Netz und muss in letzter Instanz durch konventionelle Energie ersetzt werden.
Obwohl Herr Ökotoll ganz ökotoll sein Auto direkt von seinem eigenem Solarpanel geladen hat, hat er mit dem Umstieg auf Elektroauto tatsächlich ganz ökountoll nur Öl gegen Kohle getauscht. Er ist einem Etikettenschwindel aufgesessen und hat nur einen Ablasshandel mit sich selbst betrieben.
Von wie viel Strombedarf gehst du dabei aus?
Tesla will in seinem Werk hier in Brandenburg bis 2025 zwei Millionen Fahrzeuge produzieren. Die nur für den Europäischen Markt sind. Um das mal ins Verhältnis zu setzen: Audi und BMW produzieren gerade mal je um die 800.000. Weltweit.
Der Kraftfahrzeugmarkt wird gerade massiv erweitert.