ScharfGeschnitten schrieb am 03.05.2023 07:07:
„…Nio-Chef William Li schätzt den Kostenvorteil gegenüber Tesla auf 20 Prozent…“.
Das deckt sich mit meinen Erfahrungen aus der Zeit des PV- Booms. Es waren nicht die geringeren Lohnkosten welche den Chinesen zur Kostenführerschaft bei PV- Modulen führten, sondern einerseits, dass sie ihre Fabriken 10x größer bauten als die Deutschen, andererseits dass sie die wichtigsten Komponenten wie Solarsilizium und Glas im eigenen Land günstiger einkaufen konnten. Die Entwicklung wiederholt sich jetzt bei Elektroautos. Nicht nur der Akku ist hier ein wesentlicher Kostenfaktor sondern auch die Motoren und die Leistungshalbleiter. China hat wirklich gute Karten die günstigsten E-Karren zu bauen.
Der letzte Abschnitt in dem Interview ist wirklich was zum Schlucken vor allem für unsere Politiker. Ein chinesischer Vorstand bei einem Deutschen Autohersteller. Das würde Wellen erzeugen…!!!
Wer auf einem hohen Roß sitzt, kann mit Hilfe von geeigneten Kontaktlinsen den Boden besser wahrnehmen.😉
Die Chinesen haben den großen Vorteil, daß die Partei alle Aktivitäten bestimmt und kontrolliert.
In Deutschland, hingegen, läuft Rupert Stadler noch immer frei herum...