Gut ist das Gasgeben wenn man untertourig fährt aber für kein Pleuellager.
Diese neuartigen Pleuellager heutzutage sind auch nicht mehr das, was sie mal waren. Will sagen, die halten neuerdings (also seit wenigen Jahrzehnten) auch untertourige Fahrweise aus. Wir leben nicht mehr in den Zeiten von Ernst „Klacks“ Leverkus.
Und nein, mein V heißt nicht Strom, sondern 7.
Im sechsten Gang dreht die Kurbelwelle bei 70 km/h exakt 2709 U/min, errechnet mittels der diversen Übersetzungsverhältnisse (primär/6. Gang/sekundär) und unter der Voraussetzung eines nagelneuen Reifens. Mit zunehmendem Reifenverschleiß wird der Abrollumfang kleiner und die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit höher.
Dass bei einer Kurbelwellendrehzahl von 2700 U/min die Pleuellager übermäßig belastet würden, hätte wahrscheinlich nicht einmal der selige Klacks zu seinen besten Lebzeiten behauptet.