Gehts jetzt konkret um den Pkw-Bereich?
Der wird wegen E-Autos auf kurze Sicht nicht seine Emisisonen verringern, weil unser Strommix so schlecht ist.
Kurzfristig werden Emissionen allgemein verringert, indem EE ausgabeut wird, um jede kWh Kohle rauszudrängen. Das ist der größte Hebel.
Verbrenner und Gashzg Neuverbot haben langfristige Wirkungen, wenn der Strom mal grüner ist, dass dann die Verbraucher dafür da sind (WP und E-Motor haben dazu noch die Wirkungsgradvorteile).
Deshalb ist das Neuverbot schon richtig aufgrund der langen Haltezeit bei Hzg und Autos, bei den Hzg weiß natürlich auch Habeck, dass es 2 Jahre später sinnvoller wäre - aber dann ist BTW und das wäre Selbstmord.