Der große Monolith DB gehört aufgeteilt, u.a.:
- DB Schenker (Mitteleuropas größte, bahneigene LKW-Spedition) gehört an die Börse, der Erlös in die Bahn gesteckt.
- Die Schienennetze in eigenständige Unternehmen
- Die Züge in eigenständige Unterehmen
- Die Ausbesserungswerke für die Züge in eigenständige Unternehmen
- Der Ticketverkauf über eigene, lokale Agenturen
Wäre der KFZ-Sektor so aufgestellt wie die Bahn, würden alle Infrastruktur (Straßen und Werkstätten) einem Unternehmen (z.B. Daimler) gehören. Und alle Konkurrenzunternehmen, die diese Infrastruktur nutzen wollten, müßten eine Benutzungsgebühr leisten, die das Eigentümerunternehmen bevorzugen würde.