Wenn die Bahn mit der Sanierung fertig ist, irgendwann in 10 oder 20 Jahren, dann ruft man sich eh schon per App ein selbstfahrendes Auto welches den Fahrgast ans gewünschte Ziel bringt, auch wenn es am anderen Ende des Landes liegt.
Ach ja, und wegen Umwelt und Energieeinsatz. Auch bei Zügen werden pro Fahrgast mehrere Tonnen bewegt. Der Vorteil der Bahn war doch nur, dass diese mit Strom fahren anstatt mit Benzin. Da ziehen die Autos ja jetzt nach. Was bleibt dann noch übrig als Vorteil für die Bahn die diese ganze extra Infrastruktur rechtfertigt?
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (22.09.2023 09:57).