Sie werden danach wohl genauso viel Diesel verbrauchen wie zuvor.
Alle Ökonomen fordern eine CO2-Bepreisung aus genau dem Grund, weil sie einen Effekt hat.
Die FDP und Union führen sie immer wieder an als Alternative zu der "Verbotspolitik" (obwohl wsl nur oberflächlich, weil sie für ihr Wählerklientel/Klimaschutz am liebsten gar nichts machen würden).
Der Effekt ist mittel- und langfristig und geht von Effizienz bis zu Wechsel der Technologie.
Dass die Preise weitergegeben werden (müssen), ist kein bug, sondern feature: So regelt es der Markt, bzw wir als Kunden mit dem Kaufverhalten.